{"id":558,"date":"2026-01-26T18:13:54","date_gmt":"2026-01-26T17:13:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?p=558"},"modified":"2026-01-26T18:13:54","modified_gmt":"2026-01-26T17:13:54","slug":"apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/","title":{"rendered":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Kyststatene rundt \u00d8stersj\u00f8en og Nordsj\u00f8en, sammen med Island, g\u00e5r i et \u00e5pent brev tydelig ut mot skyggefl\u00e5tevirksomhet og bevisste forstyrrelser av satellittbasert navigasjon og AIS, som utgj\u00f8r en \u00f8kende trussel mot maritim sikkerhet.<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 Fungerende satellittnavigasjon og p\u00e5litelig AIS er avgj\u00f8rende for sikker ferdsel til sj\u00f8s. Bevisste forstyrrelser og manipulering utgj\u00f8r en alvorlig trussel mot maritim sikkerhet, milj\u00f8et og det internasjonale regelverket vi alle er avhengige av, sier fiskeri- og havminister Marianne Sivertsen N\u00e6ss.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Brevet retter seg s\u00e6rlig mot flagg- og havnestater, nasjonale myndigheter og sentrale akt\u00f8rer i skipsfarten. Brevet er et ledd i det felles arbeidet mot den s\u00e5kalte skyggefl\u00e5ten, og mot bevisste forstyrrelser av satellittbasert navigasjon og AIS-systemer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Form\u00e5let med brevet er \u00e5 tydeliggj\u00f8re betydningen av \u00e5 overholde sikkerhetskrav fastsatt i internasjonale konvensjoner, og \u00e5 rette oppmerksomhet mot risikoen knyttet til satellittforstyrrelser og AIS-manipulering. Brevet oppfordrer det internasjonale maritime milj\u00f8et og nasjonale myndigheter til \u00e5 anerkjenne slike handlinger som bevisste trusler mot sikkerheten til sj\u00f8s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Videre understrekes behovet for at fart\u00f8y har tilstrekkelig teknisk kapasitet, prosedyrer og oppl\u00e6ring til \u00e5 kunne operere trygt ogs\u00e5 ved bortfall eller svikt i navigasjonssystemer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Landene bak brevet er Belgia, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Tyskland, Latvia, Litauen, Nederland, Norge, Polen, Sverige, Storbritannia og Island.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.regjeringen.no\/contentassets\/9997babb8c2245c38532bc25c276607f\/nb8-open-letter-fi_final.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Open Letter by the Coastal States of the Baltic Sea and the North Sea with Iceland on the Growing Risks to Maritime Safety to the International Maritime Community (pdf-format)<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kyststatene rundt \u00d8stersj\u00f8en og Nordsj\u00f8en, sammen med Island, g\u00e5r i et \u00e5pent brev tydelig ut mot skyggefl\u00e5tevirksomhet og bevisste forstyrrelser av satellittbasert navigasjon og AIS, som utgj\u00f8r en \u00f8kende trussel mot maritim sikkerhet. \u2013 Fungerende &hellip; <a title=\"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet\" class=\"exalt-read-more\" href=\"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/\"><span class=\"screen-reader-text\">\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet<\/span>Read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":559,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nyheter","exalt-entry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kyststatene rundt \u00d8stersj\u00f8en og Nordsj\u00f8en, sammen med Island, g\u00e5r i et \u00e5pent brev tydelig ut mot skyggefl\u00e5tevirksomhet og bevisste forstyrrelser av satellittbasert navigasjon og AIS, som utgj\u00f8r en \u00f8kende trussel mot maritim sikkerhet. \u2013 Fungerende &hellip; \u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhetRead more\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sikkerhetsavisen\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61577278190693\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-01-26T17:13:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438-1024x683.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaksjonen\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaksjonen\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redaksjonen\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c427c5c9f1c38525e50fafd5c74e5d63\"},\"headline\":\"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet\",\"datePublished\":\"2026-01-26T17:13:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/\"},\"wordCount\":254,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png\",\"articleSection\":[\"NYHETER\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/\",\"name\":\"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png\",\"datePublished\":\"2026-01-26T17:13:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/01\\\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png\",\"width\":1536,\"height\":1024,\"caption\":\"Illustrasjon: KI-generert bilde (ChatGPT \\\/ OpenAI)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/\",\"name\":\"Sikkerhetsavisen\",\"description\":\"Vi forteller deg det du trenger \u00e5 vite om beredskap og sikkerhet\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#organization\",\"name\":\"Sikkerhetsavisen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/sa02.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/05\\\/sa02.jpg\",\"width\":1024,\"height\":334,\"caption\":\"Sikkerhetsavisen\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/profile.php?id=61577278190693\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/c427c5c9f1c38525e50fafd5c74e5d63\",\"name\":\"Redaksjonen\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Redaksjonen\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.sikkerhetsavisen.no\\\/author\\\/knut\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen","og_description":"Kyststatene rundt \u00d8stersj\u00f8en og Nordsj\u00f8en, sammen med Island, g\u00e5r i et \u00e5pent brev tydelig ut mot skyggefl\u00e5tevirksomhet og bevisste forstyrrelser av satellittbasert navigasjon og AIS, som utgj\u00f8r en \u00f8kende trussel mot maritim sikkerhet. \u2013 Fungerende &hellip; \u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhetRead more","og_url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/","og_site_name":"Sikkerhetsavisen","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61577278190693","article_published_time":"2026-01-26T17:13:54+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438-1024x683.png","type":"image\/png"}],"author":"Redaksjonen","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Redaksjonen","Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/"},"author":{"name":"Redaksjonen","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#\/schema\/person\/c427c5c9f1c38525e50fafd5c74e5d63"},"headline":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet","datePublished":"2026-01-26T17:13:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/"},"wordCount":254,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png","articleSection":["NYHETER"],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/","url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/","name":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet - Sikkerhetsavisen","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png","datePublished":"2026-01-26T17:13:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png","contentUrl":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/53d878eb-c392-435b-b237-76e32310b438.png","width":1536,"height":1024,"caption":"Illustrasjon: KI-generert bilde (ChatGPT \/ OpenAI)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/apent-brev-skyggeflaten-og-satellittforstyrrelser-truer-maritim-sikkerhet\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00c5pent brev: Skyggefl\u00e5ten og satellittforstyrrelser truer maritim sikkerhet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#website","url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/","name":"Sikkerhetsavisen","description":"Vi forteller deg det du trenger \u00e5 vite om beredskap og sikkerhet","publisher":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#organization","name":"Sikkerhetsavisen","url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sa02.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/sa02.jpg","width":1024,"height":334,"caption":"Sikkerhetsavisen"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/profile.php?id=61577278190693"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/#\/schema\/person\/c427c5c9f1c38525e50fafd5c74e5d63","name":"Redaksjonen","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1ac6eb72a7beb235d85ed4b418d96f61e9431b643146ebcdef6add8c812377b7?s=96&d=mm&r=g","caption":"Redaksjonen"},"sameAs":["https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no"],"url":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/author\/knut\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=558"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":561,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/558\/revisions\/561"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=\/wp\/v2\/media\/559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sikkerhetsavisen.no\/?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}